快播：南充：滨江北路互通辅道车流量大，能否将直行改成直行加左转？
“辅道上，有不少车‘躲’在‘电子警察’下方等待左转，能否将直行车道设为直行、左转共用车道？”近日，市民唐先生向《南充晚报》、“南充见”新闻热线2225777反映，顺庆区滨江北路互通平层辅道上，左转车数量远远大于直行车数量，直行车道未得到充分利用，希望该处交通组织模式能进行相应优化。
5月16日早上8点30分，记者来到滨江北路互通看到，该处靠天乙东郡小区的平层辅道上，大量车辆正排队等绿灯。该辅道除设有非机动车道外，还设有一条左转、左转掉头共用车道以及一条直行、右转共用车道。靠近斑马线处，随着路面变宽，设有两条左转专用车道，一条直行车道和一条右转专用车道。
辅道上安装有“电子警察”。采访中，频频出现汽车在进入辅道后，较长时间停在位于“电子警察”下方的直行、右转共用车道上。
(相关资料图)
车辆绿灯亮起时，这类车辆纷纷“挤”入左转车道，给其余车辆带来影响。这类车辆在直行、右转共用车道上等绿灯时，将右转车辆逼入非机动车道。此外，这类车辆前方与斑马线之间路面，较长时间处于“闲置”状态。
几位如此等绿灯的驾驶员表示，滨江北路互通建有上跨桥，绝大部分直行车经上跨桥通行，只有少量直行车经辅道通行，而进入石油东路的大量车辆全部会在辅道上左转。接近斑马线前，只有一条左转、左转掉头共用车道，如果左转车都在这条车道上排队，通行效率会非常低。停在“电子警察”下方等待左转，是为避免变道时压实线被抓拍。
滨江北路互通位于石油东路、双女石路的辅道上，斑马线前均有3条左转车道、2条直行车道，未出现类似现象。靠彩涟石油小区方向辅道与靠天乙东郡小区辅道道路条件相似，当车流量较大时，会出现类似现象。
滨江北路互通最初开通时，平层车辆红绿灯实行左转、直行分流，因直行车数量很少，直行绿灯亮起时往往只有几辆车通过，剩余时段路口处于“闲置”状态，辅道上则是大量左转车排队。
《南充晚报》、“南充见”此前就此报道、呼吁后，交警部门对该处红绿灯进行优化，左转、直行同时亮灯，通行效率得到明显提升。从目前情况看，该处交通组织模式还可以进一步优化。
唐先生表示，该处既然直行车很少，可不可以将辅道中的直行、右转共用车道设为左转、直行、右转共用车道，靠斑马线处直行车道设为左转、直行共用，进一步加快左转通行效率，避免出现车辆“躲”在“电子警察”下方等左转影响交通。
市公安局交警支队直属四大队副大队长苟永聪接受采访表示，随即到场查看。稍后，苟永聪回复记者，已就此向支队交通秩序科上报。
南充日报社全媒体记者 乐校臣
来源 南充见
